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ABAT系列蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案

發(fā)布時(shí)間: 2022-04-30  點(diǎn)擊次數(shù): 407次

安科瑞 繆凱倫

一、行業(yè)背景

中國是位于前列的鉛酸蓄電池生產(chǎn)國、消費(fèi)國和出口大國。在“十三五"期間鉛酸蓄電池產(chǎn)量預(yù)計(jì)復(fù)合增長率為10.76%,至2021年鉛酸蓄電池產(chǎn)量已超過35000萬kVAh。鉛酸蓄電池在備用電源、儲(chǔ)能、起動(dòng)、動(dòng)力等應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。蓄電池作為能量供給模塊為整個(gè)系統(tǒng)提供電能,蓄電池不間斷的正常運(yùn)行尤為重要,即蓄電池應(yīng)處于健康的使用狀態(tài),而要獲取蓄電池的狀態(tài)信息就需要對(duì)于蓄電池相關(guān)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),即蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(DBMS)。

蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可應(yīng)用于電力行業(yè)、通訊行業(yè)、金融行業(yè)、政府和公共部門、公共設(shè)施、航空航天、大型加工企業(yè)和各類數(shù)據(jù)中心等不同領(lǐng)域,可通過系統(tǒng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程電池電壓、內(nèi)阻實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),在線電池電壓均衡,剩余容量監(jiān)測(cè),提前對(duì)蓄電池狀態(tài)預(yù)警及報(bào)警等功能。


IEEE-1188-1996文獻(xiàn)中有這樣的分析結(jié)果:當(dāng)電池內(nèi)阻趨勢(shì)變大到基準(zhǔn)值的125%-130%時(shí),對(duì)應(yīng)的電池容量將下降到80%(蓄電池行業(yè)判斷電池失效的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是容量不足80%)。所以,電池內(nèi)阻是電池容量和健康狀態(tài)的主要參數(shù)指標(biāo),電壓、電流作為輔助參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。

二、應(yīng)用方案

 安科瑞公司ABAT系列蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是在線電池監(jiān)測(cè)產(chǎn)品,可以提前對(duì)失效的電池進(jìn)行預(yù)警及電池均衡,該系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)電池的電壓、內(nèi)阻與內(nèi)部溫度功能,安裝、維護(hù)與接入非常方便。系統(tǒng)主要由ABAT-S單電池電壓內(nèi)阻測(cè)量模塊、ABAT-C電池組電流溫度測(cè)量模塊及ABAT-M采集器組成,可通過采集器查詢告警與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、設(shè)置參數(shù)等,所有數(shù)據(jù)可在HMI觸摸屏內(nèi)作集中顯示,或者通過網(wǎng)關(guān)采集,接入到監(jiān)測(cè)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化集中管理。


三、產(chǎn)品介紹


ABAT-M-02數(shù)據(jù)采集器

用于管理采集前端分布式單電池監(jiān)測(cè)模塊的數(shù)據(jù),并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、解析、告警生成、保存和上傳

一個(gè)采集器可以管理 6, 960節(jié) 蓄電池

數(shù)據(jù)自動(dòng)分析處理,可估算電池剩余容量

支持MODBUSSNMP協(xié)議,可接入第三方監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

ABAT-M-06數(shù)據(jù)采集器

用于管理采集前端分布式單電池監(jiān)測(cè)模塊的數(shù)據(jù),并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、解析、告警生成、保存和上傳

一個(gè)采集器可以管理 6, 360節(jié) 蓄電池

數(shù)據(jù)自動(dòng)分析處理,可估算電池剩余容量

支持MODBUSSNMP協(xié)議,可接入第三方監(jiān)測(cè)系統(tǒng)


ABAT-S 單節(jié)電池監(jiān)測(cè)模塊

每天24小時(shí)在線監(jiān)測(cè),隨時(shí)發(fā)現(xiàn)性能劣化的電池

分為2V、6V12V三種檢測(cè)范圍,滿足絕大多數(shù)蓄電池要求

每個(gè)模塊監(jiān)測(cè)一節(jié)電池,監(jiān)測(cè)電壓、內(nèi)阻與負(fù)木及溫度,符合ANSI/TIA-942標(biāo)準(zhǔn)要求

采用*電源降耗技術(shù),工作電流低至3mA

安裝比較簡單,只需正負(fù)木及各接一根線,無需專門培訓(xùn)就能安裝

ABAT-C 單組電池監(jiān)測(cè)模塊

每天24小時(shí)在線監(jiān)測(cè)充放電電流與環(huán)境溫度

帶光電隔離,支持MODBUS協(xié)議,木及易接入第三方監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

性能高可靠穩(wěn)定


ABAT-D 觸摸顯示屏

實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、告警信息、事件查詢和統(tǒng)計(jì)

曲線圖、柱形圖、環(huán)形圖等多元化圖形展示

RS485串口 / RJ45網(wǎng)口 / USB接口

828VDC寬電壓輸

嵌入式安裝

7英寸工業(yè)級(jí)電容觸控屏

四、系統(tǒng)界面分享


主頁展示當(dāng)前數(shù)據(jù)中心PUE值,總能耗,IT能耗,空調(diào)能耗,及其他能耗。


可接入綜合能效管理平臺(tái),集中監(jiān)測(cè)電池組電壓、電流、浮充電流、組溫。單節(jié)電池的電壓,內(nèi)阻,溫度等數(shù)據(jù)參數(shù)。

五、典型行業(yè)應(yīng)用

1、數(shù)據(jù)中心(BMS For Data center


UPS供電系統(tǒng)是滿足數(shù)據(jù)中心供電質(zhì)量的核心部分,而蓄電池又是整個(gè)系統(tǒng)中相對(duì)重要的組成之一,是整個(gè)供電系統(tǒng)的“位于后位的一道屏障"。

安科瑞ABAT蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)通過對(duì)蓄電池系統(tǒng)科學(xué)的運(yùn)維管理,監(jiān)測(cè)維護(hù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患,從而客觀上延長蓄電池的使用壽命,保障供電安全,降低總體擁有成本。

2、鐵塔基站(BMS For Tower Base Station


   國家大力實(shí)施網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國戰(zhàn)略,為移動(dòng)通信行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。確?;?/span>24小時(shí)平穩(wěn)運(yùn)行,后備電源在其中起了非常重要的作用。

   安科瑞ABAT蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)為鐵塔基站的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航,可實(shí)現(xiàn)電池參數(shù)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),對(duì)電池故障和風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)發(fā)出預(yù)警,安裝、維護(hù)和接入比較方便,確保電池安全運(yùn)行。

3、石油石化(BMS For Petroleum&Petrochemicals


石油石化的煉油化工裝置、電廠、碼頭、罐區(qū)、控制室、變電所等對(duì)供電系統(tǒng)的穩(wěn)定和持續(xù)性有著較高的要求,在勘探、打井、采油、運(yùn)輸、煉化等環(huán)節(jié),均配備機(jī)房和數(shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)存數(shù)和分析。

安科瑞ABAT蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)管理石油石化備電系統(tǒng)蓄電池,實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)電池性能指標(biāo),預(yù)警安全風(fēng)險(xiǎn)電池、失效電池盒性能衰減電池,確保備電系統(tǒng)長期安全穩(wěn)定運(yùn)行。

4、軌道交通(BMS For Rail Traffic


“一帶一路"戰(zhàn)略的提出和實(shí)施,以高鐵為代表的中國軌道交通行業(yè)正蓬勃發(fā)展。列車上的蓄電池儲(chǔ)能設(shè)備關(guān)乎人生安全,在緊急情況下,保障基礎(chǔ)照明,門控電源等逃生功能。

安科瑞ABAT蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)駕護(hù)航列車運(yùn)行安全,具備穩(wěn)定可靠,抗干擾性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新匯總到電力監(jiān)控系統(tǒng),協(xié)助運(yùn)維人員保障列車后備電池的安全運(yùn)行。



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